HOT ! 走行5000km 乗り心地改善　コペンl880k Neo Tune バネショック

ダイハツ　コペン l880k の純正新品サスを取り寄せ、Neo Tuneを施し乗り心地を改善して乗っていました。20系アルファード、ヴェルファイア用フルタップ車高調。ビルシュタイン製ショックアブソーバー 中古　2本　フェラーリ純正品。勿論、オイル漏れや錆はありません。ストリートライド車高調　美品。実際施工して感じたメリットは大きく3つ。MAQS ID70 150mmスプリング 10kg×2本 12kg×2本。明らかに細かい凸凹を快適に細かくいなしてくれているのが伝わります。玄武Genb ハイエースアジャスタブルスタビライザーリンク(SAL002H)。コペン特有のロールが少なくコーナーを横移動で走れる感覚に劣化は殆ど感じませんでした。【値下げ】zc33s スイフトスポーツ　純正サスセット。絶対的な価格はお高く感じる方もいると思われますが、本当に同じようにネオチューンやってみようと思う方にとってはリーズナブルだと思うのです値引き交渉はご遠慮ください。ZWR80 ノア ヴォクシー エスクァイア RS-R ハーフダウン ダウンサス。スイフト　直巻スプリング　id65 127mm 10k。5000kmしか走っていませんが、車両を手放すため取り外しましたので出品します。ショックアブソーバーとスプリングがセットになっています。再終下げ。写真に写っているものが全てです。K　IDEAL TRUEVAリア車庫調　プリウスα。21クラウン　アーム。雪道も走っていません。ベリーコンフォートでセッティングしています。ダイハツ○75系加工ロアアーム。21クラウン rush車高調 MAQS MODEL。※あくまで個人の感想です。1つは勿論乗り心地を改善できること。ホンダオデッセイTEIN車高調良い品　odyssey honda。86 ZN6 後期 KOUKI 純正リヤアーム フルセット。コペンの硬さはオーナーであれば誰もが知ることですが、これを装着してから同乗者から指摘されることは無くなりました。2つ目はコーナリング性能が落ちた感じがしないこと。クラウン　メーガン　アーム。アルファード・ヴェルファイア20系　パーフェクトダンパー車高調。3つ目はこれが私的にはいちばんの魅力でしたが、乗り心地が良くなるのに見た目が変わらないことです。他の部品流用等でやろうとすると大抵車高が上がってしまうのですが、これはそれがないため、l880kのの魅力的なスタイルを完全キープ出来ていて好みでした。80ヴォクシー　TEIN Flex Z サスペンションキット。HKS style L　純ベタ　エリシオン　リアアジャスター＆バネセット。よろしくお願いします。