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86、BRZ用　GR86等　調整式リアショートスタビリンク高耐久　Ver-3.5Ver-3からVer-3.5の変更点はピロボール部は従来通りの自己潤滑タイプのピローを使用しオフセットSUSカラーを一体化しました。50プリウス純正ショック。購入先変更と部品点数変更により価格を下げました。JZX100 APEXi 車高調。ピロボールの動きが固い物を希望の方はSP-Ver-4をご購入ください。VOGTLAND フィアット500 アバルトスポーツスプリング 25/30 mm。ローダウン時に起こる突上げ感はスタビライザーのバンザイが原因です。TEINネジ式車高調 80後期NOAHに付けてました。。ローダウンによるリアスタビライザーのバンザイ角度補正に効果を発揮します。18クラウン　grs181 Best☆i RS 車高調。コストを抑えながら、稼働部には信頼の国内メーカーTHK部品も使用しています。BLITZ 車高調整式サスペンション 4本セット（ZZ-R）。ピロボールを使用しているためゴムブッシュ製品と違いゴムのねじれが発生しないため1G状態での締めつけが不要でゴムのチギレなどの不具合発生もおこりません。J*o様 HALスプリング ID65 203mm 18k 低反発 2個。ノーマルスタビリンク約95ｍｍ調整式ショートスタビリンク約90ｍｍ～70ｍｍ取付けは無加工ボルトオンにてノーマルリンクと交換が可能です。ジムニー JB23 ステアリング補正 アップマウント タイロッドエンド 逆付ピロ。ピロボール部分には自己潤滑ジョイントロッドエンドへ変更して耐久性をUPしました。TEIN テイン スタビライザーリンク SPS23-R5909。ピロボール固定ナットには、3種SUSナットを使用し通常のナットよりも２ｍｍ近く薄いためよりショートに働きます。車高調 60ヴォクシー AZR60 tanabe sustec PRO。スタビライザー固定ナットには、フランジセレートSUSナットを使用していますので、緩み防止に効果を発揮します。プリウス50系フルタップ式減衰力36段調整式車高調。ナットやカラーにはSUSを使用しているため錆や固着の防止に効果が期待できます。長*朗様 ⭐️ バモス　HM1 車高調　ジャンク扱い。当方のマイカー、トヨタ86で実車装着テストを行い異音や干渉の有無などの確認を行ったうえで製品化しておりますので安心して使用してください。サスペンション　一式　86 車高調　中古ジャンク。 （効果）　乗り心地がよくなり突き上げ感が軽減します。S2000 HKS ハイパーMAX Ⅳ SP 車高調。　タイヤと路面の接地感がピロボール効果もあり的確に伝わります。エアサス車輛用 レクサス LS460 LS600h・600hl・Lh ロワリング。　トラクションが良くかかるようになりコーナー出口での安定感が格段に増しアクセルＯＮ出来ます。値下げ‼️　ハスラー　リフトアップキット　KSR。　わだちなどを横切ると左右にバタついたリアの挙動がスムーズにストロークして吸収します。た*ん様 ミラターボ L200S TR-XX ロアアーム左右。※簡単取付け取説付属します。ハイエース　3インチダウンブロック　玄武。 ※メルカリ、ヤフオク以外での販売はしておりませんので詐欺サイトの販売にご注意ください。DA17 エブリィ 車高調 ブリッツ 強化スプリング フロントのみ。また、販売ページや掲載写真の完コピ詐欺サイトを確認しております値引き販売もしておりませんのでこちらでのご購入が安全です。PERFECT DAMPER-5G SP ３０系アルヴェル用サスペンションキット。